高速公路用砂、建筑用砂加工选取设备规格要求的标准和区别是什么？

在目前市场，砂石骨料是水利、建筑工程、高速公路等建筑中混凝土和堆砌石的主要建筑材料，因此，当基础设施建设愈演愈烈之时，砂石骨料在市场中的需求量就越大。

一方面，砂石骨料可以用于公路、铁路建设中。质量较好的机制砂石应用于桥梁、涵洞等部位，质量一般的用于护坡、路地分界桩等部位。而由于高速铁路对行驶过程中的的安全性和平稳度要求较高，机制砂石的标准也更严格一些。另一方面，砂石作为混凝土中的重要骨料，可经过配制获得普通混凝土或高强度混凝土。良好的和易性、耐久性等让混凝土有了很大的发挥空间，作为楼房建筑的主要材料推动了城镇化进程。

在建筑上，砂石骨料在浓重烟火气息的城市中起着重要的作用，也让砂石骨料在此走了一场工业大秀，以此来演绎出自身的独特魅力。

城市中基建的崛起大大刺激了砂石骨料需求，然而却也带来了并将面临着天然砂资源紧缺的这一重大的生态问题。早先人们还未成熟掌握人工砂的制法工艺，肆意在河道开采砂石，河床下切，水位降低，严重影响生态系统平衡。近年来，天然砂的资源在逐年减少，在砂石骨料需求逐年增长以及天然砂数量剧减的双重压力下，机制砂在这个工业舞台上开始崭露头角。

相较于天然砂，机制砂料来源稳定，粒型、级配、细度可调可控，且成品具有良好的表面能和亲水性，其坚固性与耐久性很好地达到了国家优等品指标。实际上，机制砂与天然砂的关系本不应是一种“较量”，二者各有优势，且机制砂作为天然砂的帮手，实则为工业发展与生态维护解决了一大难题，与此同时，打开了在工业大秀的大门。

黎明重工的制砂机已历经PCL、VSI、VSI5X、VSI6X四代产品的升级蝶变，其中融汇了愈加精进的制造工艺及创新的设计理念。对于VSI6X制砂机这一新产品来说，在吸收多年的研发经验和技术理念之后，在确保设备的整体性能的前提下，VSI6X立轴冲击式破碎机对关键部件例如叶轮、轴承筒、主机体等进行结构优化设计，采用全新四口叶轮设计结构和特殊密封结构防止轴承筒漏油等工艺，使生产更方便，拥有多项国家 技术的新型制砂破碎设备，具有节能、使用寿命长、应用广泛等特点，助力大砂场逐步向规模化、集中化生产迈进，以 国家对环保及产能的要求。为了 不同用户的破碎需求，VSI6X立轴冲击式破碎机对破碎腔型进行结构优化，配置“石打石”和“石打铁”破碎形式，且“石打石”料衬和“石打铁”反击块结构都根据设备的工作状态进行特殊设计，使设备破碎效率明显提高。

VSI6X系列立轴冲击式破碎机对叶轮等部分结构及工艺优化，较以往设备在同使用条件下，关键易损件与其他相比寿命提高不少；配置简单的起吊装置，设备维护时，叶轮和轴承筒吊装无需额外增加大型吊装设备，大大降低了设备的维护保养难度。VSI6X立轴冲击式破碎机在设计时，充分考虑了设备使用的稳定性和可靠性，采用了更平稳可靠的双电机驱动和自动稀油润滑，同时对设备的料斗、维修平台等进行优化设计，确保设备运行稳定可靠。凭借30多年的经验，VSI6X系列立轴式反击式破碎机拥有多项 ，极大地震撼了市场。